PEOPLE
社員を知る
生産・購買管理
調達

多方面に目配りして
調達先を選定し、
安定的な部材供給を実現。

経済学部
2021年入社

T.Y

社員が答える一問一答

Q
入社の決め手は?

企業説明会で当社に出会い、自動車業界が変革期を迎える中でも重要な部品として位置づけられるであろうランプを扱っていることに魅力を感じました。チャージ休暇制度に惹かれたことも入社の決め手に。

Q
職場の雰囲気は?

年齢や役職に関係なく意見を交わし、困ったことがあればすぐに相談できる雰囲気があります。常に的確なアドバイスをくれる上司や先輩に囲まれ、若手社員も安心していろいろなことに挑戦できる環境だと思います。

Q
働きやすさは?

フレックスタイム制度が浸透し、平日の日中に私用を入れることも可能。高速利用料が支給されることもうれしい点で、私は友人の多い名古屋市を生活拠点にして自動車通勤するなどプライベートも充実しています。

製造コストの半分に
関わる責任を胸に

部材の購入に際してQCD(品質・コスト・納期)を踏まえて調達先を選定し、安定供給を実現することが使命。ただ価格面を見るだけでなく、納期を着実に守れるか、品質面に問題はないかといった点を総合的に判断して選定を行います。ときには不良品の混入を防ぐため、調達先に足を運んで製造現場を確認する監査を行うことも。
この業務は当社製品に用いる部材の多くに携わるものであり、入社以来、数千点の部材を調達してきました。ランプ製造コストの半分は部材費が占めるなど、工場の収益を左右する重要な業務に携わっていると感じています。多くの部署や取引先と連携し、災害や事故などによる供給途絶といったリスク面にも目配りしながら、日々最適な判断を下すことを心がけています。

調達先との信頼関係を
構築し、ものづくりに反映

この仕事の面白さは、自分の工夫で工場の業績に直接貢献できる点です。例えばある部材を数円安く調達するだけで、年間で数百万円単位のコスト削減につながることもあります。半年ごとに設定されるコストダウン目標を達成できたときの達成感は大きなものです。
また、取引相手である調達先と信頼関係を築けたことを実感するシーンでもやりがいを感じます。新入社員時代は部材について教えてもらうことも多々ありましたが、経験を重ねる中で相手の困りごとや課題をキャッチし、先回りして解決策を提案する機会も増えてきました。その結果、コスト交渉の際などに要望を受け入れてもらえるように。単なるコスト管理に終始せず、信頼を基盤により低コストかつ質の高いものづくりに向けて協働できることが仕事の醍醐味だと思います。

新たな視点と経験を獲得し
戦略的な判断力を磨く

今後は従来の発想にとらわれず、新たな視点でのコストダウン提案に挑戦したいです。例えば、これまで取引のなかった新規調達先の発掘や、他工場で使用している低コスト部材の活用など、従来の延長線上にはない手法を取り入れることを考えています。新規調達先の採用は、コストだけでなく品質や納期対応力を慎重に見極める必要があって難易度は高いですが、調達担当者としての成長にもつながる挑戦だと捉えています。また、品質や納期に関しても、トラブル発生後の対処だけでなく、事前にリスクを洗い出して未然防止できる戦略的な判断力を磨きたいです。社内や取引先から「困ったときはT.Yに声をかけよう」と信頼される存在になることが目標です。

1日のスケジュール

8:30

出社
部署のミーティングに参加した後、当日の予定とメールをチェック。

9:00

調達先選定
見積りを比較し、どの取引先から購入するのが最適か精査して、適宜交渉を行う。

11:45

昼休憩
拠点内の食堂で昼食。

12:45

取引先訪問
調達先を訪問し、部品の生産工程に立ち合って品質の安定性などをチェック。

15:30

訪問報告
上司に取引先訪問の内容を報告。その後、取引先から寄せられたメールへの返信など。

17:30

退勤
業務を終了させ帰宅。