俯瞰的視点で得意先と
社内をつなぎ、
製品の品質を
さらに高めていく。

工学部: 2022年入社

K.N

社員が答える一問一答

Q: 入社の決め手は？

学生時代から車やバイクが好きで、あるとき外したランプに当社のロゴを見つけて興味を抱き、インターンシップに参加。新機種管理課の先輩から「新しいことに率先して取り組む部署」と聞き、やる気を刺激されて入社しました。

Q: 職場の雰囲気は？

部署や役職を超えて意見交換が活発に行われる、風通しの良さが特徴。キャリアの浅い時期からプロジェクトのメインを任されるシーンも多々あり、若手社員の成長を後押ししてくれる環境だと思います。

Q: 働きやすさは？

工場勤務でありながらフレックスタイム制度を利用している人が多く、働き方の自由度が高いと感じています。高速道路の利用料も交通費として支給されるため、自動車通勤できることもうれしい点です。

製品のできる前から

できた後まで全工程に関わる

所属する新機種管理課は、新製品の受注から量産立上げまでを担い、製造の全工程に関わることのできる部署。図面の段階では製造について検証し、設計や生産技術、調達といった各部署と連携しながら課題を洗い出して改善していきます。試作品が出来上がってきたら、組立工程の効率性や完成度を確認して評価方法を決定し、顧客とともに製品を評価。寄せられた要望を噛み砕いて各部署にフィードバックします。
私の使命は、社内外をつないで全体の完成度を高めていくこと。業務内容に固定したものはなくプロジェクトごとに状況が変わるため、毎日が学びと発見の連続で飽きることがありません。品質熟成というゴールに向かって、プロジェクトのリード役を務めています。

自動車の大きな変革期。
前例のない挑戦も

問題が発生した際、自分の考えを根拠とともに他部署に共有し、解決につながったときはとてもうれしく、大きなやりがいを覚えます。自動車業界が百年に一度と言われる変革期を迎え、ランプシステムについても様々な新しい仕組みが取り入れられています。何らかの不具合が生じても参考になる先行事例が存在しないケースも多く、そんなときは解決法の探り方から模索することになります。行き詰まりを感じるシーンも少なくありませんが、各課と連携しながら問題を一つひとつ解決し、どうにか当初のスケジュール通りに量産にこぎつけることができたときの達成感は格別です。
そうした取り組みを顧客から評価されることもうれしく、「次の機種もお願いします」と声をかけていただいたときは「頑張って良かった」と心底思いました。

国内・海外で挑戦して
経験値を高めていきたい

課題解決力においても社内外との連携においても、この仕事は経験値がものをいうと感じています。今は課題が一つ生じるとそれを解決するので精一杯ですが、やがては上司や先輩のように高い視点から全体を俯瞰して、関係部署を取りまとめてリードできる人材として成長したいと考えています。
また、海外拠点での業務も経験してみたいです。国内とは異なる環境の中で成果を挙げる経験から、プロジェクトマネジメントのスキルをさらに磨きたいです。そうした経験を積むフィールドに積極的に飛び込めるのがこの部署の魅力。挑戦を重ね、周囲を巻き込んで前に進める推進力を培って、将来は信頼と実績を兼ね備え社内外から頼られる人材になることが目標です。

1日のスケジュール